Viajes en carro
Trayectos largos, con acompañantes o de noche, con la tarifa visible antes de confirmar.
Ciudad de lanzamiento
Bogotá es la ciudad donde arranca Pilot. Aquí está la operación, aquí se hicieron las pruebas de la plataforma y aquí se abren primero los cupos para conductores de carro y de moto.
Moverse por Bogotá es un problema de escala. La ciudad se extiende de norte a sur a lo largo de corredores que concentran casi todo el tráfico —la Autopista Norte, la Avenida Caracas, la NQS, la Calle 26 hacia El Dorado, la Avenida Boyacá— y una hora pico en cualquiera de ellos convierte un trayecto de veinte minutos en uno de una hora.
Sobre esa red conviven TransMilenio y el SITP, una de las redes de ciclorrutas más extensas de América Latina, el pico y placa que deja el carro particular en casa varios días a la semana, y las obras de la primera línea del metro, que llevan años reorganizando el tráfico por zonas enteras. El resultado es una ciudad donde casi nadie se mueve siempre igual: se combina, se improvisa y se decide sobre la marcha.
Ahí encaja Pilot. No para reemplazar al transporte masivo, sino para resolver el tramo que el masivo no cubre: llegar a la estación, salir de una reunión que se alargó, volver de noche, cruzar la ciudad cuando llueve —y en Bogotá llueve sin avisar—.
Los tres servicios se piden desde la misma app y con la misma cuenta.
Trayectos largos, con acompañantes o de noche, con la tarifa visible antes de confirmar.
La opción rápida y económica para un solo pasajero en trayectos cortos.
Más espacio para grupos, maletas grandes o un trasteo ligero.
En carro para los trayectos largos entre localidades, los días de lluvia y los viajes con acompañantes. En moto para cruzar la congestión en trayectos cortos, que en los corredores del centro y de Chapinero puede ser la diferencia entre llegar y no llegar. En XL para salir en grupo o para ir a El Dorado con maletas.
En Bogotá, el servicio se piensa para zonas como Chapinero, Usaquén, Suba, Engativá, Fontibón, Kennedy, Teusaquillo, Puente Aranda, el Centro Internacional, el Salitre y el corredor de la Calle 26 hacia el aeropuerto El Dorado.
Estado en Bogotá. Bogotá es la ciudad de lanzamiento de Pilot: aquí está la operación y aquí se habilitan primero los conductores. Descarga la app para ver la disponibilidad del servicio en tu zona.